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"Calços" da suspensão - Dúvida


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86 respostas neste tópico

#81 OFFLINE   victorarrabal

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Postado 07 outubro 2015 - 21:00

Visual não, mas se vc não tiver uma pata de urso com o carro levantado consegue enfiar a mão entre a carroceria e o amortecedor... acima do prato vc vai conseguir sentir se ele estiver lá se não vai encostar direto no coxim
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#82 OFFLINE   Perverso

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Postado 08 outubro 2015 - 0:06

Visual não, mas se vc não tiver uma pata de urso com o carro levantado consegue enfiar a mão entre a carroceria e o amortecedor... acima do prato vc vai conseguir sentir se ele estiver lá se não vai encostar direto no coxim

 

Valeu a dica Victor, mas vou acabar levando em algum local que saiba o que está fazendo, meu carro é legalizado 50cm e não passa a mão entre o pneu e o para-lamas.



#83 OFFLINE   victorarrabal

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Postado 08 outubro 2015 - 11:05

Valeu a dica Victor, mas vou acabar levando em algum local que saiba o que está fazendo, meu carro é legalizado 50cm e não passa a mão entre o pneu e o para-lamas.

Mas nem no OEM dá pra ver isso com o carro no chão... Tem que levantar



#84 OFFLINE   andreh2001

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Postado 28 outubro 2015 - 20:48

Só pra constar minha experiencia, retirei nesse final de semana os 'individuos', e realmente, a diferença é de aproximadamente dois dedo, cerca de um pouco mais de 2 cm. Meu carro é todo original, com rodas 15' e pneus nas medidas originais. Sempre achei ele esquisito, parecia empinado, agora ficou levemente mais baixo na frente, do jeito que eu queria. Também notei uma leve melhora no comportamento dele. Recomendo!



#85 OFFLINE   Lucas da Cruz

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Postado 28 outubro 2015 - 22:29

Só pra constar minha experiencia, retirei nesse final de semana os 'individuos', e realmente, a diferença é de aproximadamente dois dedo, cerca de um pouco mais de 2 cm. Meu carro é todo original, com rodas 15' e pneus nas medidas originais. Sempre achei ele esquisito, parecia empinado, agora ficou levemente mais baixo na frente, do jeito que eu queria. Também notei uma leve melhora no comportamento dele. Recomendo!


Os que tinha no meu carro dava 1 cm... acho que as molas dianteiras estao cortadas nao pode.. tive que colocar um de 3cm que meu mecanico mandou fazer na tornearia e a frente ainda ficou 1 cm mais baixa que a traseira
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Audi A3 1.8 T 180cv mec, branco, teto, aro 16

Ups:

Filtro de ar inbox INFlow [ok]

Suspensão fixa Macaulay [ok]

Capas de pinça de freio Brembo vermelhas [load]

Faróis Angel Eyes [load]

 


#86 OFFLINE   MataPedra

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Postado 22 setembro 2016 - 13:32

Tô pensando em tirar as molas esportivas e voltar com as originais , sem os abrasileiradores...


A3 1.8 20v 8L AGN

Preto 2 portas

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#87 OFFLINE   Th!@go

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Postado 26 setembro 2016 - 11:24

Os A3 SPB sofrem muito com as ruas do Brasil? Tipo, usar um carro desses no dia a dia é loucura? kkkk






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