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Troca Kit Bimassa Por MonoMassa Fixo Disco HD FF Embreagens

BimassaEmbreagem FF KIT Monomassa disco HD Dicas 026103171B N0902611 02A141165G Audi A3 Turbo 180

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97 respostas neste tópico

#81 OFFLINE   rodrigo2004

rodrigo2004

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Postado 18 março 2017 - 18:33

Vinicios sou de sao paulo, onde comprou sua embreagem, a de 900 libras trepida muito nas saidas?

#82 OFFLINE   Vinicius thomaz

Vinicius thomaz

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Postado 18 março 2017 - 22:45

Vinicios sou de sao paulo, onde comprou sua embreagem, a de 900 libras trepida muito nas saidas?

Comprei de uma empresa aonde Sampa em Matao
Disco com molas e 6 pastilhas

Só achei que ficou um pouco dura


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#83 OFFLINE   claytonsampaio

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Postado 02 abril 2017 - 21:10

Boa noite!

Vi algumas pessoas aqui fazendo alteração (bimassa por Mono). Como nunca desci um cambio destes ainda, pretendo descer o meu logo quando a embreagem for pro vinagre... a minha pergunta é, qual a diferença entre o Mono e o bi? Sendo que serve ambos?


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#84 OFFLINE   DIEDE

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Postado 02 abril 2017 - 21:45

@claytonsampaio,

O volante monomassa é sólido. Creio que seja o mais comum por ai. O bimassa é composto por duas partes unidas por um sistema interno de molas. O intuito dele é absorver vibração.



#85 OFFLINE   tomasvieira

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Postado 13 maio 2017 - 23:24

Galera, troquei o lixo da embreagem Mecarm pela FF lona HD com o volante monomassa, não tem segredo é só colocar os parafusos, não trepidou nem um pouco e o pedal não ficou duro, porem não aguentou nem 8mil...(7500 km na verdade).em uso totalmente civilizado sem nenhuma especie de brincadeira ou arrancada forte ou queima embreagem na subida, jamais. Não sei se outros tiveram essa mesma surpresa que eu com esse produto, porem fiquei muito decepcionado com o produto que se diz destinado a carros fortes e preparados que não suporta nem uso normal(Golf GTI-180). Infelizmente ou se coloca OEM ou algo superior que não seja nacional.


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#86 OFFLINE   kkroto

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Postado 14 maio 2017 - 13:50

Galera, troquei o lixo da embreagem Mecarm pela FF lona HD com o volante monomassa, não tem segredo é só colocar os parafusos, não trepidou nem um pouco e o pedal não ficou duro, porem não aguentou nem 8mil...(7500 km na verdade).em uso totalmente civilizado sem nenhuma especie de brincadeira ou arrancada forte ou queima embreagem na subida, jamais. Não sei se outros tiveram essa mesma surpresa que eu com esse produto, porem fiquei muito decepcionado com o produto que se diz destinado a carros fortes e preparados que não suporta nem uso normal(Golf GTI-180). Infelizmente ou se coloca OEM ou algo superior que não seja nacional.

Aconteceu a mesma coisa comigo.
A embreagem HD dá FF não durou nada. Acho que não durou 5k km.
Eu enviei um email para eles informando sobre o problema e ninguém respondeu.
Estou para trocar a embreagem e não consigo confiar em nenhuma "fabricante" disponível no mercado BR.

Abraços

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Audi A3 1.8T 150CV AGU - 2002/2002 Prata

 

Turbina Nova - Ok

Embreagem Nova - OK 

Velas de Iridium IX - OK

Fluidos de Freios Novo - Ok

Motor Novo - Ok (Pistôes 82mm Iapel)

Cabeçote Novo - Ok

Cambio Novo - Ok

Radiador Novo - Ok

Kit Correia Dentada + Bomba D'agua - Ok

Sensores Lambda + Temperatura D'agua  Novos - Ok

Suspensão Nova - Ok (Cofap)

Sensor Maf  - Original Bosch (Ok) - Tá Bala

Acerto com Overspeed utilizando Bicos Green Giant - Pendente até motor "amaciar".

Troca de todas as mangueiras de Arrefecimento - Pendente para o ano que vem.

Polimento dos Farois hella Originais - Ok

 

 


#87 OFFLINE   Henrique Antunes

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Postado 07 junho 2017 - 20:25

Coloquei FF de lona HD tambem, foi em agosto de 2016, nao tem 1 ano, ta aguentando, porém desde o primeiro dia ta trepidando demais, chega a pular as moedas do console... triste...


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#88 OFFLINE   claytonsampaio

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Postado 07 junho 2017 - 22:06

@vinucius Thomaz , poderia dizer se este volante que se encaixa ao nossos argolas, é aquele volante invertido? (Igual do golf mk3)? Pois vi que o logus snme usa 2 tipos de volante... se puder postar uma foto agradecemos!


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#89 OFFLINE   tomasvieira

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Postado 25 junho 2017 - 23:08

.



#90 OFFLINE   guinhodoidinho

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Postado 16 julho 2017 - 23:28

Boa noite, recomendo a marca Ducati Embreagens,

tem vários videos no youtube, em especial de audi a3 turbo e golf gti .

 

https://www.facebook...catiembreagens/

 


A3 1.8 T, TETO, MECÂNICA, 2004 , XENON 6.000K REGULARIZADO OK XENON 6.000K na neblina Ok Turbina k27 OK Fueltech ft400 OK bicos deca 160 libras OK Embreagem multi Disco OK bielas e pitões forjados OK Coluna de instrumentos OKValvula de espirro de carro carburado OK Molas esportivas ALliperti OK Amortecedores esportivos macaulay OK Suspensão Regularizada OK DVD 2DIN" OK Farol mascara negra OK. cambio forjado OK.

Falta: intercooler frontal Minha garagem: http://www.a3clube.c...ncia-concluido/


#91 OFFLINE   claytonsampaio

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Postado 13 novembro 2017 - 20:48

@DIEDE, obrigado pelas dicas! Peças já compradas. Aguardando tempo pra descer o cambio. Valeu!

#92 OFFLINE   claytonsampaio

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Postado 13 novembro 2017 - 20:50

Quem precisar de embreagem para os argolas, consegui contato direto com um fornecedor de embreagem cerâmica/carbono ou lona (dependendo da cavalaria, montam conforme a necessidade. Dúvidas inbox!

#93 OFFLINE   guinhodoidinho

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Postado Há 2 semanas

Galera, troquei o lixo da embreagem Mecarm pela FF lona HD com o volante monomassa, não tem segredo é só colocar os parafusos, não trepidou nem um pouco e o pedal não ficou duro, porem não aguentou nem 8mil...(7500 km na verdade).em uso totalmente civilizado sem nenhuma especie de brincadeira ou arrancada forte ou queima embreagem na subida, jamais. Não sei se outros tiveram essa mesma surpresa que eu com esse produto, porem fiquei muito decepcionado com o produto que se diz destinado a carros fortes e preparados que não suporta nem uso normal(Golf GTI-180). Infelizmente ou se coloca OEM ou algo superior que não seja nacional.

 

posso resolver seu problema.

me cham no whatsapp 

61-992118358


A3 1.8 T, TETO, MECÂNICA, 2004 , XENON 6.000K REGULARIZADO OK XENON 6.000K na neblina Ok Turbina k27 OK Fueltech ft400 OK bicos deca 160 libras OK Embreagem multi Disco OK bielas e pitões forjados OK Coluna de instrumentos OKValvula de espirro de carro carburado OK Molas esportivas ALliperti OK Amortecedores esportivos macaulay OK Suspensão Regularizada OK DVD 2DIN" OK Farol mascara negra OK. cambio forjado OK.

Falta: intercooler frontal Minha garagem: http://www.a3clube.c...ncia-concluido/


#94 OFFLINE   guinhodoidinho

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Postado Há 2 semanas

Ducati Embreagens


A3 1.8 T, TETO, MECÂNICA, 2004 , XENON 6.000K REGULARIZADO OK XENON 6.000K na neblina Ok Turbina k27 OK Fueltech ft400 OK bicos deca 160 libras OK Embreagem multi Disco OK bielas e pitões forjados OK Coluna de instrumentos OKValvula de espirro de carro carburado OK Molas esportivas ALliperti OK Amortecedores esportivos macaulay OK Suspensão Regularizada OK DVD 2DIN" OK Farol mascara negra OK. cambio forjado OK.

Falta: intercooler frontal Minha garagem: http://www.a3clube.c...ncia-concluido/


#95 OFFLINE   guinhodoidinho

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Postado Há 2 semanas

Coloquei FF de lona HD tambem, foi em agosto de 2016, nao tem 1 ano, ta aguentando, porém desde o primeiro dia ta trepidando demais, chega a pular as moedas do console... triste...

.

Peguei alguns kit's de algumas empresas para verificar isso... 

maior parte das vezes era volante do motor empenado , ou na hora da instalação não foi apertado em x, ai empenou a mesa do plato ok.

Um plato de 1200 libras tem 545 kg... imagine todo esse peso sendo apertado de forma irregular... 


A3 1.8 T, TETO, MECÂNICA, 2004 , XENON 6.000K REGULARIZADO OK XENON 6.000K na neblina Ok Turbina k27 OK Fueltech ft400 OK bicos deca 160 libras OK Embreagem multi Disco OK bielas e pitões forjados OK Coluna de instrumentos OKValvula de espirro de carro carburado OK Molas esportivas ALliperti OK Amortecedores esportivos macaulay OK Suspensão Regularizada OK DVD 2DIN" OK Farol mascara negra OK. cambio forjado OK.

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#96 OFFLINE   guinhodoidinho

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Postado Há 2 semanas

E lona HD, trepida um pouco mesmo pois tem na sua composição 28% de cobre


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#97 OFFLINE   guinhodoidinho

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Postado Há 2 semanas

Aconteceu a mesma coisa comigo.
A embreagem HD dá FF não durou nada. Acho que não durou 5k km.
Eu enviei um email para eles informando sobre o problema e ninguém respondeu.
Estou para trocar a embreagem e não consigo confiar em nenhuma "fabricante" disponível no mercado BR.

Abraços

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Me chama no whatsapp 

 

61992118358

sou da Ducati Embreagens.

Somos especializados em embreagem de audi e golf , e posso te mandar print's de clientes que ja compraram conosco e estão até hoje ok

tudo que eu falo posso provar


A3 1.8 T, TETO, MECÂNICA, 2004 , XENON 6.000K REGULARIZADO OK XENON 6.000K na neblina Ok Turbina k27 OK Fueltech ft400 OK bicos deca 160 libras OK Embreagem multi Disco OK bielas e pitões forjados OK Coluna de instrumentos OKValvula de espirro de carro carburado OK Molas esportivas ALliperti OK Amortecedores esportivos macaulay OK Suspensão Regularizada OK DVD 2DIN" OK Farol mascara negra OK. cambio forjado OK.

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#98 OFFLINE   Henrique Antunes

Henrique Antunes

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Postado Há uma semana

.

Peguei alguns kit's de algumas empresas para verificar isso... 

maior parte das vezes era volante do motor empenado , ou na hora da instalação não foi apertado em x, ai empenou a mesa do plato ok.

Um plato de 1200 libras tem 545 kg... imagine todo esse peso sendo apertado de forma irregular... 

Já estou com outra embreagem, a da FF logo logo quebrou o disco, soltou os rebites tudo, até te mostrei no whatsapp Diego...

E o motivo da trepidação era o volante que veio da FF empenado...

Peguei o volante e o plato e mandei arrumar em uma empresa aqui na minha cidade que trabalha 30 anos com embreagem, deram passe no volante e no plato, trocaram o que tinha que trocar, e fizeram um disco novo com molas duplas e lona HD Frasle... ficou show de bola, não trepida nada!







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