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[ALERTA!!!] defeito no módulo do ABS A3 SPB e VW


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241 respostas neste tópico

#21 OFFLINE   Thomas

Thomas

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Postado 02 julho 2014 - 17:32

Boa @della !!

 

Bom galera acho o assunto muito relevante e por coincidencia aqui no escritório estamos com uma situação bem similar que ocorreu com meu pai!!!

Ocorre que ele tem uma Amarok e está tendo problema com um dispositivo da turbina, que após aparecer o erro no painel ela é desativada e so desligando para voltar. Já tivemos informações da própria VW que é um defeito crônico de algumas e sendo que o modelo atual ( no caso a minha), está peça já não existe mais.
Meu pai fez a substituição na VW ( 2.500,00) e o problema persiste, iremos entrar na justiça. 

Entendemos que, mesmo após a garantia, o fabricante e concessionária são responsáveis pelos vicios ocultos que o bem possa vir a dar. E devem ser trocados, substituidos sem custo algum. Claro que isso não servirá eternamente, mas na justiça leva-se em conta a vida util do bem. Durante este periodo, pode-se pleitear a substituição ou a indenização do valor pago na concessionária.
Mas claro, tal defeito tem que ser evidente que é defeito de fabricação e para melhorar tem que ter registros de outros casos iguais. Além disso, se for arrumado fora da concessionaria, a indenização para o valor pago precisa ser melhor avaliado. 

Resumidamente vemos uma ação promissora, veja bem, é uma ação, então não é garantia de procedencia, mas não devemos ficar inertes. Se tiver caso aqui no fórum, que se adeque a situação,. colocamos o escritório aqui a disposição.

Abração


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#22 OFFLINE   della

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Postado 02 julho 2014 - 17:37

@della

 

Vi ha uns dias que vc disse aqui no fórum em algum lugar que o problema tb ocorre nos S3 8L. 

 

É isso mesmo?

 

Se possível coloque aqui a fonte para podermos ter o histórico também.

O @RodrigoSalvini snme disse que sofreu um acidente num a3 8L por este problema, honestamente é o único que ouvi dizer até hoje, mas um fato é que houve um grande recall na gringa para veículos da marca audi produzidos entre 1990 e 2001, li isto na four rings e vortex.


LKYhBba.jpg
Audi A3 Sportback 2.0T FSI '09

Audi Q3 S-line OEM Wheels 18" 

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#23 OFFLINE   della

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Postado 02 julho 2014 - 17:44

Boa @della !!

 

Bom galera acho o assunto muito relevante e por coincidencia aqui no escritório estamos com uma situação bem similar que ocorreu com meu pai!!!

Ocorre que ele tem uma Amarok e está tendo problema com um dispositivo da turbina, que após aparecer o erro no painel ela é desativada e so desligando para voltar. Já tivemos informações da própria VW que é um defeito crônico de algumas e sendo que o modelo atual ( no caso a minha), está peça já não existe mais.
Meu pai fez a substituição na VW ( 2.500,00) e o problema persiste, iremos entrar na justiça. 

Entendemos que, mesmo após a garantia, o fabricante e concessionária são responsáveis pelos vicios ocultos que o bem possa vir a dar. E devem ser trocados, substituidos sem custo algum. Claro que isso não servirá eternamente, mas na justiça leva-se em conta a vida util do bem. Durante este periodo, pode-se pleitear a substituição ou a indenização do valor pago na concessionária.
Mas claro, tal defeito tem que ser evidente que é defeito de fabricação e para melhorar tem que ter registros de outros casos iguais. Além disso, se for arrumado fora da concessionaria, a indenização para o valor pago precisa ser melhor avaliado. 

Resumidamente vemos uma ação promissora, veja bem, é uma ação, então não é garantia de procedencia, mas não devemos ficar inertes. Se tiver caso aqui no fórum, que se adeque a situação,. colocamos o escritório aqui a disposição.

Abração

Quer mais do que três casos em carros irmãos gêmeos?

Eu, @freddymamede e @Douglaxx somos proprietários do mesmo carro com o mesmo problema, todos eram 08/09, sendo que dois inclusive ocasionaram perda de controle da mesma forma, no caso o meu e do @Douglaxx.

Eu quero ir adiante, se você estiver afim de tocar isto vamos em frente!

A questão é como comprovar o defeito no meu caso já que o carro foi PT e não me pertence mais...

 

Abraço,


LKYhBba.jpg
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#24 OFFLINE   DrekTo

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Postado 02 julho 2014 - 20:26

Uma observação... Qual a numeração final do chassis de quem apresentou esse erro??

Enviado de meu XT1058 usando Tapatalk

#25 OFFLINE   Thomas

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Postado 03 julho 2014 - 8:17

uma observação que faço @della é o seguinte.

Pelo visto existe o erro, só que ele não é admitido pela Audi correto? até porque não teve recall no Brasil.

Então, antes de tudo, é preciso provar que de fato existe um erro de fabrica, através de um processso judicial, para depois se pleitear as indenizações cabíveis. E para isso, tem que haver estudo de casos ( relatando os casos ja existentes) alem do que pedir para a fabricante relação de outros problemas com outros carros no Brasil todo.

Melhor ainda, seria ter seu carro, com o modulo, para poder verificar que de fato o seu acidente foi ocasionado pela pane eletronica no ABS.

 

Abração


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#26 OFFLINE   freddymamede

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Postado 03 julho 2014 - 10:02

Meu chassis: WAUHF68P79A041753
 
Olha oq acabaram de postar no Clube do Jetta. Não sei se é meu caso, meu ESP funciona blz e, até onde sei, ABS tb.
 
"Vamos lá.
Em abril do ano passado quando peguei o meu carro tive esse problema. Ninguém aqui sabia de nada então fui buscar no Vortex. Achei lá e em outros diversos fóruns pelo mundo relatos de problemas no módulo e bomba do ABS. Desde carros fabricados à partir de 2005 até 2011. Depois disso parece que resolveram. Skodas, Seats, Volkswagens e Audis com o mesmo problema. Pelo que estudei muitos tentaram recall, mas as leis para recall são complicadas e tem porcentagem de carros com problemas para ser convocado. De qualquer forma parece que antigamente era obrigatório trocar o módulo do ABS e a bomba, pois as pessoas usavam o carro com o módulo ferrado e ferrava a bomba.
 
O meu carro ainda estava na garantia, vieram com essa de garantia só de motor e câmbio, mas tinha 4.300km e trocaram tudo para mim. Os erros no painel eram "Falha ABS/ESP". Testei e realmente ABS e ESP não funcionavam. Na concessionária acusou falha no módulo do ABS/ESP, falha na bomba e falha nos sensores das 4 rodas.
Em um fórum europeu tinha um relato de um cara dizendo que bateu o carro e que ao reclamar na concessionária o consultor disse "você foi alertado de falha nos freios e continuou rodando?", ou seja, pare imediatamente.
 
Outro fato que constatei é que a maioria dos carros só apresenta problemas 3 anos depois, ou logo após acabar a garantia. E sim, 98% deles pagou para trocar as peças e mesmo na Inglaterra saiu coisa de 1800 libras."

Imagem Postada

#27 OFFLINE   della

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Postado 03 julho 2014 - 10:26

Segue comparativo dos log´s que temos até agora.

Aparentemente todos os 09 tem a mesma versão de módulo (hardware e software), já o 2010 possui versão atualizada e nenhum dos codings bate...

 

Della Silver SPB 09/09 - Sem defeito até aqui...

 

Address 03: ABS Brakes (-----)       Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
  Part No SW: 1K0 907 379 AE    HW: 1K0 907 379 AE
  Component: ESP MK60EC1   H35 0106  
  Revision: 00H35001    
  Coding: 144260120A260001280E06E4501D0041B900
  Shop #: WSC 06314 000 00000
  VCID: 75EBFF0DDCDA171

Della Black SPB 08/09 – Apresentou alarme em frenagem forte e causou perda de controle (derrapagem) e colisão como consequência.

 

Address 03: ABS Brakes (-----)       Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
  Part No SW: 1K0 907 379 AE    HW: 1K0 907 379 AE
  Component: ESP MK60EC1   H35 0104  
  Revision: 00H35001    
  Coding: 144260120A2400FB280F06EB50210041B900
  Shop #: WSC 06314 000 00000
  VCID: 75EBFF0DDCDA171

 

Douglaxx SPB 08/09 - Apresentou alarme em frenagem forte e causou perda de controle (derrapagem)

 

Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AE HW: 1K0 907 379 AE
Component: ESP MK60EC1 H35 0104
Revision: 00H35001

Coding: 144260120A2400FE280C06EC501A0041B900
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 75EA56BEDC1620B0023

 

Freddymamede SPB 08/09 – Apresenta alarme quando o controle de tração é exigido em curvas, sem consequência até aqui

 

Address 03: ABS Brakes (-----)       Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb

   Part No SW: 1K0 907 379 AE    HW: 1K0 907 379 AE

   Component: ESP MK60EC1   H35 0104  

   Revision: 00H35001    

   Coding: 144260120A2600FB281206E9501C0041B900

   Shop #: WSC 06314 000 00000

   VCID: 75EBFF0DDCDA171

 

Mfractal SPB 10/10 – Sem problemas

 

Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb

Part No SW: 1K0 907 379 AP HW: 1K0 907 379 AP

Component: ESP MK60EC1 H45 0107

Revision: 00H45001

Coding: 144260120A2700FC281206E9501A00413900

Shop #: WSC 06314 000 00000

VCID: 800FCC0713CDBF18A1C


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#28 OFFLINE   della

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Postado 03 julho 2014 - 11:06

Acabei de ver que no meu 09/09 o ESP tem versão diferente dos 08/09, final 0106 pro 09/09 contra final 0104 pros 08/09.

Golf MK5 tá cheio de gente nos US que sofreu com o mesmo problema, mesma sinalização de alarme e mesmas consequências, carro dá um 180 quando exige do freio... ou em outros casos as luzes acendem em curvas fortes, ou seja, mesma merda! todos GTI´s 09'!


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#29 OFFLINE   Cfacioli

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Postado 03 julho 2014 - 11:46

Pelo jeito o módulo defeituoso é o Part No SW: 1K0 907 379 AE certo?

 

Todos com defeito apresentado aqui são do mesmo PN.


Não importa o quanto "anda", e sim como "anda"


#30 OFFLINE   mfractal

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Postado 03 julho 2014 - 15:03

tem um jeito fácil de reproduzir o erro, talvez nunca cheguei na situação que causa o erro ?


A3 8P Sportback 2.0 TSI
Motor : K04 CTS, Downpipe CTS, Catback Milltek Resonated, Intercooler CTS, Inlet + Outlet CTS, Catch Can CTS, Intake CTS, Bielas JE Rifle Drilled,GFB DV+, Fluidampr
Software : GIAC High Output K04, Giac Stage 2 DSG
Suspensão : Whiteline W.A.L.K + Buchas de bandeja, Coilover KW Street Comfort, Kit Reforço agregado dianteiro + traseiro CTSTurbo (Subframe Stiffening Kit)
Freios : Brembo GT Big Brake 2 Piece Rotors, Pentosin Racing DOT4

Imagem Postada
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#31 OFFLINE   freddymamede

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Postado 03 julho 2014 - 15:09

@mfractal, no meu caso, é só fazer uma curva fechada ao estilo Ayrton Senna que as "christmas lights" aparecem...

 

Em outras palavras, em qq situação onde o controle de estabilidade tenha que atuar.


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#32 OFFLINE   della

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Postado 03 julho 2014 - 15:27

No meu caso foi após uma frenagem de emergência, daquelas brabas que o ABS atua e chega até a ligar o pisca-alerta.


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#33 OFFLINE   Douglaxx

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Postado 03 julho 2014 - 15:33

No meu caso foi idem ao della



#34 OFFLINE   mfractal

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Postado 03 julho 2014 - 16:26

Ok, tentarei reproduzir
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#35 OFFLINE   mfractal

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Postado 04 julho 2014 - 11:24

bom tentei reproduzir ontem, entrei bem rápido em 2-3 curvas (sem freiar) e não acendeu nenhuma luz. tem que freiar para reproduzir @freddymamede ?


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#36 OFFLINE   freddymamede

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Postado 04 julho 2014 - 11:26

Ta achando q eu freio na curva, @mfractal??? Kkkkkkk


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#37 OFFLINE   mfractal

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Postado 04 julho 2014 - 14:24

Ta achando q eu freio na curva, @mfractal??? Kkkkkkk

Kkkkk sei lá... Abs acende na curva sem freiar?
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#38 OFFLINE   freddymamede

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Postado 04 julho 2014 - 14:30

Acende. Mas eh oq o @della falou: carro desgarra um pouco os controle de estabilidade atua (freios). Como tem algum pau no abs, a luz acende sim
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#39 OFFLINE   Cfacioli

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Postado 04 julho 2014 - 15:33

Deve ser na hora q o controle de estabilidade entra para corrigir... Afinal, ele atua freando certa roda para estabilizar a rota.




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#40 OFFLINE   freddymamede

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Postado 05 julho 2014 - 17:08

Testei o abs ontem. Funciona...
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