jaltinier
Plantonista
Fala galera, vamos passo a passo para se fazer a instalação da válvula de prioridade.
O que vc vai precisar
- carro turbo
- válvula de prioridade/alívio/espirro (OBS.: a válvula tem que ser específica para turbo original ou turbo adaptado, no meu caso foi para turbo original)
- chave de fenda
- tampão de borracha de 1"
- tampão de borracha de 3/4 ou 5/8 (melhor levar a válvula original para testar os tampões, que podem ser comprados em carra de material de construção/ferragem/maquinário)
- fita isolante
Procedimento
1º Passo - compre a válvula
2º Passo - abra o capô do carro e entre em desespero, pois vc não sabe instalar..rsrsrs
3º Passo - mande vários post e MP para o A3 clube, alguém sempre vai ajudar
4º Passo - ligue desesperadamente para o Klaus no horário de almoço dele...pra incomodar...rsrsrsrs..
5º Passo - retire a tampa do motor (são quatro parafusos de plástico que tem que girar até saltar do lugar)
6º Passo - identifique a válvula original
7º Passo - com a chave de fenda afroxe a abraçadeira que conecta a mangueira que vem do cooler para a válvula original
8º Passo - desencaixe a mangueira da válvula
9º Passo - desenqueixe a mangueira fina (não sei o nome..olhe na foto)
10º Passo - retire a válvula da mangueira que vem da caixa do filtro ar
11º Passo - utilize os tampões para vedar os buracos da válvula e prenda-os com fita isolante (essa foi uma gambiarra)
12º Passo - coloque novamente a válvula original na mangueira, se não fizer isso o carro vai ficar morrendo na lenta ou ocilando, tem que deixar a válvula original, apenas tampe como explicado neste passo
13º Passo - pegue a mangueira que vem do cooler e encaixe embaixo da válvula de prioridade e aperte a abraçadeira com a chave de fenda
14º Passo - encaixe aquela mangueira fina na parte superior a válvula
15º Passo - coloque a tampa novamente no motor
16º Passo - liguei o carro e acelere e seja feliz com o espirro...
OBS. 1: o carro vai ficar meio amarrado, mas é só fazer um chip com o over que vc nem vai sentir a diferença
OBS. 2: logo mais a válvula de prioridade será melhor adaptada, postarei novas fotos da adaptação
Dedico este tópico ao Klaus, não sou puxa saco, mas ele me ajudou mto mesmo, quando chegou minha válvula, percebi que não sabia instalar...enchi o saco dele e ele me ajudou de boas.
Abraço
O que vc vai precisar
- carro turbo
- válvula de prioridade/alívio/espirro (OBS.: a válvula tem que ser específica para turbo original ou turbo adaptado, no meu caso foi para turbo original)
- chave de fenda
- tampão de borracha de 1"
- tampão de borracha de 3/4 ou 5/8 (melhor levar a válvula original para testar os tampões, que podem ser comprados em carra de material de construção/ferragem/maquinário)
- fita isolante
Procedimento
1º Passo - compre a válvula
2º Passo - abra o capô do carro e entre em desespero, pois vc não sabe instalar..rsrsrs
3º Passo - mande vários post e MP para o A3 clube, alguém sempre vai ajudar
4º Passo - ligue desesperadamente para o Klaus no horário de almoço dele...pra incomodar...rsrsrsrs..
5º Passo - retire a tampa do motor (são quatro parafusos de plástico que tem que girar até saltar do lugar)
6º Passo - identifique a válvula original
7º Passo - com a chave de fenda afroxe a abraçadeira que conecta a mangueira que vem do cooler para a válvula original
8º Passo - desencaixe a mangueira da válvula
9º Passo - desenqueixe a mangueira fina (não sei o nome..olhe na foto)
10º Passo - retire a válvula da mangueira que vem da caixa do filtro ar
11º Passo - utilize os tampões para vedar os buracos da válvula e prenda-os com fita isolante (essa foi uma gambiarra)
12º Passo - coloque novamente a válvula original na mangueira, se não fizer isso o carro vai ficar morrendo na lenta ou ocilando, tem que deixar a válvula original, apenas tampe como explicado neste passo
13º Passo - pegue a mangueira que vem do cooler e encaixe embaixo da válvula de prioridade e aperte a abraçadeira com a chave de fenda
14º Passo - encaixe aquela mangueira fina na parte superior a válvula
15º Passo - coloque a tampa novamente no motor
16º Passo - liguei o carro e acelere e seja feliz com o espirro...
OBS. 1: o carro vai ficar meio amarrado, mas é só fazer um chip com o over que vc nem vai sentir a diferença
OBS. 2: logo mais a válvula de prioridade será melhor adaptada, postarei novas fotos da adaptação
Dedico este tópico ao Klaus, não sou puxa saco, mas ele me ajudou mto mesmo, quando chegou minha válvula, percebi que não sabia instalar...enchi o saco dele e ele me ajudou de boas.
Abraço
